CAMPEONATO ESTADUAL
20, 21 e 27, 28 de junho de 2009
CLASSE LASER ( Std. e 4.7 )
BÚZIOS VELA CLUBE

1. Aviso de Regata
2. Instrução de Regata

AVISO DE REGATA

1. REGRAS: A regata será governada pelas regras, tais como enumeradas nas Definições das Regras de Regata a Vela.

2. ELEGIBILIDADE E INSCRIÇÕES:
2.1 A Regata será aberta a todos os barcos das classes Laser Std, e 4.7 e velejadores em dia com a ABCL e Federação Estadual para o ano de 2009
2.2 Os barcos elegíveis deverão se inscrever na Secretaria do Evento até as 12:00h do dia 20 de junho de 2009.

3. TAXAS: Será cobrada uma taxa de R$ 100,00 (cem reais) por velejador.
Será cobrada uma taxa fixa de R$ 100,00 (cem reais) por bote inflável que apoiar uma flotilha ou velejador durante o campeonato. A partir de 05 de junho o BVC poderá ser freqüentado para treinos, por todos os laseristas, sendo que cada velejador deverá contribuir ao Clube com R$ 5,00 (cinco reais) por dia velejado (barcos parados não pagam) e cada bote com R$ 15,00 (quinze reais) por dia no mar e R$ 5,00 (cinco reais) por dia parado. Essas taxas visam dar um acesso a quem queira treinar, restituindo ao Clube suas despesas com água e pessoal.

4. PROGRAMAÇÃO:
4.1 Inscrições e Reunião de Comandantes:
Sábado, 20/06
Inscrições 09:00h às 12:00h
Reunião de Comandantes 11:00h
4.2 Dias de Competição:
Sábado, 20/07 Regatas
Domingo, 21/07 Regatas
Sábado, 27/07 Regatas
Domingo, 28/07 Regatas
4.3 Número de regatas programadas:
Regatas Regatas por dia:
08 regatas 03 regatas por dia.
4.4 O horário programado para o sinal de atenção da primeira regata de cada dia é às 13:00h.
4.5 Não será dada nenhuma partida após as 16:00h, no domingo dia 28/06/2009

5. INSTRUÇÕES DE REGATA: Estarão disponíveis na Secretaria do Evento, por ocasião da abertura das inscrições.

6. LOCAL: A área de regata será em frente à Praia de manguinhos

7. PONTUAÇÂO:
7.1 Para que a série seja constituída 4 (quatro) regatas devem ser completadas.
7.2 a) Quando menos de 5 (cinco) regatas tiverem sido completadas, a pontuação do barco na série será a soma de suas pontuações de cada regata.
b) Quando 5 (cinco) ou mais regatas tiverem sido completadas, a pontuação do barco na série será a soma de suas pontuações de cada regata, excluindo-se seu pior resultado.

8. ISENÇÃO DE RESPONSABILIDADE: Os competidores participam da regata a seu próprio risco. Considere a regra 4, Decisão de Competir. A autoridade organizadora não aceitará qualquer responsabilidade por danos materiais, físicos ou morte relacionados diretamente com a série de regatas, seus antecedentes, durante ou depois de completada.

INSTRUÇÕES DE REGATA

1. REGRAS.
1.1 As regatas serão regidas pelas regras conforme definidas nas Regras de Regata a Vela da ISAF 2009-2012 (RRV ISAF 2009-2012). Prevalecendo as Instruções de Regatas quando conflitantes com o Aviso de Regatas.
1.2 Conforme a regra 86.1(b) da RRV ISAF 2009-2012 modificam-se as seguintes regras de regatas:
1.2.1 Sinalizações de regatas: “Sinais de retardamento: quando sinalizados em terra “não antes de decorridos 60 minutos.
1.2.2 Regra 66: No último dia de regatas um pedido de reabertura deve ser apresentado:até o fim do prazo se a parte foi informada da decisão no dia anterior. Não mais do que 15 minutos após a parte ter sido informada da decisão naquele dia. Entende se por parte informada a publicação do resultado da audiência no quadro oficial de avisos.
1.3.1 Será aplicado o Apêndice P- Penalidades imediatas por infração a regra 42, sendo P4 corrigida para permitir reparação iniciada pela Comissão de Protestos.

2. ELEGIBILIDADE.                                                                             
2.1 Estará em vigor o Apêndice 2, Regulamento 21 da ISAF.
2.2 Os velejadores deverão estar em dia com a anuidade da ABCL 2009.

3. INSCRIÇÕES.
3.1 Inscrições devem ser feitas preenchendo a ficha de inscrição disponível na secretaria do Campeonato e efetuando o pagamento da taxa de inscrição até as 12 horas de 20 de junho de 2009.
3.2 Os barcos dos competidores deverão ficar no terreno situado a Rua Mauricio Dutra durante o evento.

4. AVISOS AOS COMPETIDORES.
4.1 Avisos aos competidores serão afixados no quadro oficial de avisos localizado na janela da Secretaria do Evento na sede do Búzios Vela Clube.

5. ALTERAÇÕES DAS INSTRUÇÕES DE REGATA.
5.1 Qualquer modificação às instruções de regata será afixada pelo menos 90 minutos antes do sinal de atenção da primeira regata do dia em que terão efeito, exceto qualquer modificação do programa de regatas que será afixado antes das 20h30min. do dia anterior ao que tiverem efeito.

6. SINAIS EM TERRA.
6.1 Os sinais em terra serão expostos no mastro oficial de sinais localizado nas proximidades da
Secretaria do evento.
6.2 Quando o galhardete RECON    for exposto em terra, o sinal de atenção não será dado antes de 45 minutos após o galhardete RECON ter sido arriado”.
6.3 O prazo para apresentar protestos inicia com a chegada da CR em terra e estará afixado no Quadro de Avisos.

7. PROGRAMA DE REGATAS.
7.1 As regatas são programadas da seguinte maneira:
                          

7.2 No último dia de Regata do Campeonato não serão dadas largadas de nenhuma regata após as 16 horas.
7.3 Serão disputadas no máximo três regatas por dia.
7.5 Para cada classe haverá oito (08) regatas, deverão ser completadas quatro regatas para se constituir uma série válida de cada classe e se constituir o Campeonato Estadual de Laser.

8. PONTUAÇÃO.
8.1 Será aplicado o Sistema Linear de pontuação do Apêndice A da RRV ISAF 2009-2012, modificado conforme item a seguir.
8.2 Realizadas sete (07) regatas da série de abertura haverá um (1) descarte do pior resultado.

9. BANDEIRAS DAS CLASSES.
9.1 Laser Standard - logotipo da classe vermelho em fundo branco.
9.2 Laser 4.7 - Logotipo da classe com a inscrição 4.7, ambos escritos em preto em fundo branco.

10. O PERCURSO.
10.1 Os diagramas do Anexo 2 mostram os percursos, incluindo o ângulo aproximado entre as
pernas e a seqüência em que as marcas devem ser contornadas.
10.2 Antes ou junto com o Sinal de Atenção a Comissão de Regata tentará exibir o rumo aproximado da marca de barlavento, medidos a partir do ponto médio da linha de partida.
10.3 A CR sinalizará o tipo de percurso a ser utilizado antes ou junto com o sinal de atenção da
seguinte maneira:
10.3.1 Bandeira “O” - Percurso Trapezoidal “Outer Loop” – consiste de uma perna de contravento, uma perna de través, uma perna de popa, outra perna de contravento, outra de popa outra perna de través e uma perna final de contravento.
10.3.2 Bandeira “R” - Percurso Trapezoidal “Inner Loop” - consiste de uma perna de contravento, uma perna de popa, outra perna de contravento, uma perna de través, outra perna de popa, outra perna de través e uma perna final de contravento.
10.3.3 Galhardete n° 5 - Percurso Barla Sota 5 Pernas - consiste de uma perna de contravento, uma perna de popa, outra perna de contravento, outra perna de popa e uma perna final de contravento reduzido.
11.4 Quando houver um gate na posição da Marca 4, os barcos deverão passar entre as marcas do gate, vindos da direção da marca anterior e contornar a marca de bombordo por bombordo e a de boreste por boreste .

11. MARCAS.
11.1 As marcas 1, 2, 3, 4 e 5 serão bóias inflável de cor amarela de formato cilíndrico.
11.2 As marcas de partida serão um barco da comissão de regata e uma bóia inflável de cor laranja de formato cilíndrico.
12.3 As marcas de chegada serão um barco da Comissão de regata e uma bóia inflável de cor laranja de formato cilíndrico.

12. A PARTIDA.
12.1 As regatas terão as partidas de acordo com a regra 26 com o sinal de atenção dado 5 minutos antes do sinal de partida.
12.2 A ordem que as classes partirão ficará a critério da CR.
12.3 Em caso de partidas sucessivas, a seguinte classe a partir terá o seu sinal de atenção não menos de um minuto após o sinal de partida da classe anterior.
12.4 A linha de partida será entre o mastro de sinalização do Barco de Partida da Comissão de Regata onde estará desfraldada uma bandeira laranja na extremidade de boreste da linha de partida e uma bóia de largada.
12.5 Um barco que não partir depois de decorridos 4 minutos após seu sinal de partida será considerado como DNS (não partiu). Isto modifica a regra A4 da RRV.

13. ALTERAÇÃO DA POSIÇÃO DA PRÓXIMA MARCA.
13.1 Para mudar a posição da marca da próxima perna do percurso, a CR poderá fundear uma nova marca (ou mover a linha de chegada) e remover a marca original tão logo quanto possível. Quando, em uma subseqüente mudança de percurso, uma nova marca é substituída, a marca original poderá ser usada.

14. A CHEGADA.
14.1 A linha de chegada será entre um mastro exibindo uma bandeira de cor laranja num barco da comissão de regata e uma marca inflável de chegada de cor laranja em formato cilíndrico
14.2 Uma bandeira Golf exposta no mastro do barco da CR na Linha de Chegada indica que será realizada mais uma regata em seguida.

15. CUMPRINDO PENALIZAÇÕES E RETIRANDO-SE DE UMA REGATA.
15.1 Quaisquer barco que se retire ou abandone uma regata deverá notificar a Comissão de Regata na primeira oportunidade possível ou a secretaria do evento no prazo de entrega de protestos.
15.2 Um barco que cumpriu punição pelas regras 31.2 ou 44.1 deverá preencher um formulário atestando o fato e entregá-lo à secretaria do evento até o final prazo de entrega de protestos daquele dia

16. LIMITES DE TEMPO.
16.1 O limite máximo de tempo para a chegada do primeiro colocado de cada classe será de 90 minutos para a Classe Standard e 110 minutos para a Classe 4.7.
16.2 Somente serão anotados os barcos que completarem o percurso em até 20 minutos após a chegada do primeiro colocado. Os velejadores que não conseguirem cumprir esse prazo serão considerados DNF. Isto modifica as regras 35 e A4.1.
16.3 Se o primeiro barco de cada classe não termina a primeira perna do percurso em menos 35 minutos, a CR anulará a regata

17. PROTESTOS E PEDIDOS DE REPARAÇÃO.
17.1 Formulários estarão disponíveis na secretaria e os protestos devem ser entregues dentro do prazo de 60 minutos contado a partir da hora de chegada da CR em terra.
17.2 A relação de protestos e horário de audiências serão afixados no quadro de avisos até quinze minutos após o termino do prazo de entrega informando os velejadores envolvidos. As audiências terão lugar na sala acima da Secretaria do Campeonato.
17.3 A regra 66 é alterada pela adição da seguinte sentença: “No último dia de regata, uma parte só pode pedir reabertura até 30 minutos após ter sido informada da decisão”.

18. MEDIDAS DE SEGURANÇA.
18.1 Todos os itens de segurança previstos nas regras da ILCA devem estar em prefeitas condições para serem utilizados em qualquer situação.

19. INSPEÇÃO DE MEDIÇÃO E EQUIPAMENTOS.
19.1 A qualquer momento durante a realização do evento poderá ser exigida pela CR ou pela comissão de protestos a medição ou verificação de qualquer barco, equipamento ou item de segurança.
19.2 A troca de qualquer componente somente será permitida em casos excepcionais e a critério CR, ficando esta com o (s) equipamento (s) substituído (s) até o encerramento da competição. A solicitação de troca, com justificativa e apresentação do equipamento original, deverá ser feita a CR e entregue na secretaria do evento.

20. BARCOS OFICIAIS.
20.1 Serão assim identificados:
Comissão de Regatas (CR) - bandeira laranja com as letras CR em preto.
Comissão de Protestos (CP) - bandeira amarela com as letras CR em preto.

21. BARCOS DE APOIO.
21.1 Barcos de apoio e de treinadores devem ser cadastrados na secretaria do campeonato e identificados por uma bandeira branca numerada fornecida pela organização, mediante pagamento da taxa de R$100,00; esta bandeira deve ser devolvida à organização ao fim do campeonato.
21.2 Chefes de equipe, treinadores e pessoal de apoio não deverão se comunicar com os velejadores a partir do Sinal de Preparação de uma regata e até que todos os barcos tenham chegado ou que a comissão de regata tenha sinalizado retardamento ou anulação da regata.
21.3 Ao Sinal de Preparação, os chefes de equipe, treinadores e pessoal de apoio devem situar-se a uma distância de 100m a sotavento da linha de partida. Depois do Sinal de Partida os treinadores podem seguir a flotilha, porém somente pelo lado de bombordo do percurso e permanecer a mais de 100 metros de qualquer marca ou de uma área onde os competidores possam passar. Os treinadores, chefes de equipe e pessoal de apoio que não cumprirem estas normas, a critério da Comissão de Regatas ou da Comissão de Protestos, terão seus botes ou lanchas proibidos de utilizar as instalações do clube e os velejadores associados a eles poderão ser protestados pela CR ou CP.
21.4 Qualquer competidor associado a pessoas que infrinjam esta norma estará sujeito a protesto pela CR ou CP, podendo a punição ser menor do que uma desclassificação.

22. CUIDADOS COM O LIXO.
22.1 É proibido jogar lixo na praia e no mar durante todo o campeonato. Qualquer barco que se observe descumprindo este item estará sujeito a protesto e se aplicará uma punição de 5 pontos na primeira regata que este barco competir no dia da infração.
22.2 Qualquer lixo poderá ser depositado nos barcos de apoio, da CR e da CP.

23. PRÊMIOS.
23.1 Prêmios serão conferidos da seguinte maneira:

24. ISENÇÃO DE RESPONSABILIDADE.
24.1 A decisão de participar, ou não, do Campeonato Brasileiro será de exclusiva responsabilidade dos participantes. Os responsáveis legais por cada timoneiro (em caso de menor de idade) ou ele próprio deverão assinar declaração de responsabilidade junto à Comissão Organizadora, no ato da aceitação da inscrição.
24.2 O Búzios Vela Clube e demais entidades ou pessoas envolvidas na organização e realização desse campeonato eximem-se de qualquer responsabilidade por acidentes, danos pessoais, materiais ou de qualquer natureza, referente ao barco ou ao participante que possam ocorrer antes, durante ou após o campeonato.

25 TÁBUA DE MARÉ.

TERMINAL MARÍTIMO DE IMBETIBA, MACAÉ (ESTADO DO RIO DE JANEIRO)

Latitude: 22º23',1S            Longitude: 041º46',2W    Fuso: +03.0          Ano: 2009
Instituição: IBGE              27 Componentes               Nível Médio: 0.720           Carta: 1507

Legenda para as fases da lua: Cheia Crescente Nova Minguante

Anexo 2
Diagramas de Percurso.
Todas as marcas devem ser deixadas por bombordo exceto no caso do portão da IR 11.4

Percurso Trapezoidal Inner Loop

Bandeira “R”  - Largada, 1, 2, 3, 4, 5, Chegada

Percurso Trapezoidal Outer Loop

Bandeira “O” -  Largada,1,2,3,2,3, 4, chegada

Percurso Barla Sota 5 Pernas

Galhardete Nº 5  LARGADA,1, 2, 3/4, 1, 2, 3/4-CHEGADA

As marcas devem 1 e 2 devem ser deixadas por bombordo.
Quando houver um portão na posição da marca de sotavento, os barcos devem passar entre as marcas do portão vindos da direção da marca anterior e montar uma delas, deixando a de boreste por boreste e a de bombordo por bombordo.

Percurso Barla Sota 5 Pernas

Galhardete Nº 5  Largada,1,2,1,2, chegada